Akku-moduuli rungolle 51,2V 100A 5,12KWH VT-48100E-P2 V-TAC

Tuotteen yksityiskohtainen kuvaus

Tämä akkumoduuli soveltuu asuin- ja liikerakennusten aurinkosähköjärjestelmiin, joissa luotettava energian varastointi on olennaista. Se integroituu hybridijärjestelmiin ja saarellisiin järjestelmiin, tarjoten varavirtaa ja off-grid -kykyä. Yksikkö tukee syviä purkaussyklejä ja soveltuu asennuksiin, joissa vaaditaan pitkäaikainen energiariippumattomuus. Alhainen itsepurkausnopeus varmistaa minimaalisen energianhäviön käytön ulkopuolella, mikä tekee siitä ihanteellisen kausivaraiseen tai satunnaiseen aurinkosähkön tuotantoon.

Tekniset tiedot

EAN	3800157693561
Paino	43,5 kg
Koodi	TI_04250905
Merkki	V-TAC

Nimellinen jännite 51,2 V ja kapasiteetti 100 Ah määrittävät energian varastointikyvyn 5,12 kWh. Latausjännitealue 57,6–60 V on sovitettava yhteensopivien invertterien ja lataussäätimien kanssa. Suurin purkausvirta 50 A vaikuttaa kaapeloinnin ja suojalaitteiden mitoitukseen. Akku tukee yli 5000 sykliä syväpurkaussuhteen ollessa yli 80%, mikä on kriittistä pitkäaikaiselle järjestelmäsuunnittelulle.

Asennus ja kytkentä

Akkuyksikkö asennetaan rungkojärjestelmään ja kytketään mukana toimitetuilla liittämisjohtoilla. Kytkentäpisteet on suunniteltu varmistamaan vakaa ja luotettava sähköinen kontakti. Asentajien tulee tarkistaa napaisuus ja varmistaa, että BMS on aktiivinen, jotta vältetään ylijännite- tai alijänniteolosuhteet. Yleinen virhe on virheellinen rinnakkaiskytkentä ilman asianmukaista väyläjohtoa ja kaapeliliittimiä, mikä voi johtaa epätasapainoiseen lataukseen ja järjestelmän tehokkuuden heikkenemiseen. Akku on asennettava hyvin ilmastoituun tilaan turvallisen käytön ja lämpövakauden varmistamiseksi.

Yhteensopivuus ja lisävarusteet

Tämä akku on yhteensopiva hybridijärjestelmien ja saarellisten invertterien kanssa, jotka tukevat 48V LiFePO4 -konfiguraatioita. Rinnakkaislaajennusta varten tarvitaan lisäksi väyläjohto 06446496 ja kaapeliliittimet. Pakkaus sisältää parin liittämisjohtoja ja varaliittimiä asennusta varten. Asentajien tulee varmistaa, että kaikki komponentit ovat samalta valmistajalta järjestelmän eheyden ja suorituskyvyn säilyttämiseksi.

Tekninen tausta suunnittelijoille

LiFePO4-kemia tarjoaa vakaan ja turvallisen energian varastointiratkaisun ja pitkän käyttöiän. Akun BMS valvoi ja ohjaa aktiivisesti jännitetasoja estäen vaurioita ylilatauksesta tai alilatauksesta. Alhainen itsepurkausnopeus varmistaa, että varastoitu energia säilyy käytettävissä pitkiä aikoja. Akku integroituu aurinkosähköjärjestelmiin kytkemällä se invertterin DC-tuloon. Järjestelmän tehokkuuteen vaikuttavat ympäristön lämpötila ja purkaussyvyys käytön aikana. Asianmukainen lämmönhallinta on välttämätöntä optimaalisen suorituskyvyn säilyttämiseksi ajan mittaan.

Huolto ja käyttö

Akkuyksikkö vaatii vain vähän huoltoa sen suljetun rakenteen ja integroidun BMS:n ansiosta. Säännöllisiin tarkastuksiin tulisi sisältyä liitäntöjen eheys, BMS:n tila ja järjestelmän yleinen suorituskyky. Teknisessä datassa ei ole määritettyjä huoltovälejä, mutta kaikki epätasapainon tai kapasiteetin heikkenemisen merkit tulee tutkia välittömästi. Akku on säilytettävä kuivassa ja vakaassa ympäristössä haurastumisen estämiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

Voidaanko akku kytkeä rinnakkain muiden yksiköiden kanssa?
Kyllä, akku tukee rinnakkaiskytkentää kapasiteetin laajentamiseksi. Kuitenkin on käytettävä asianmukaista väyläjohtoa ja kaapeliliittimiä, kuten käyttöohjeessa on määritelty.

Mikä on suositeltu purkaussyvyys maksimaalisen käyttöiän saavuttamiseksi?
Optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi purkaussyvyys ei saa ylittää 80%, kuten teknisissä tiedoissa on ilmoitettu.

Onko akku yhteensopiva kaikkien aurinkosähköinvertterien kanssa?
Ei, akku on suunniteltu erityisesti käytettäväksi hybridijärjestelmien ja saarellisten invertterien kanssa, jotka tukevat 48V LiFePO4 -konfiguraatioita.

Miten akku toimii alhaisissa lämpötiloissa?
Akku toimii tavallisessa lämpötila-alueella. Pitkäaikainen altistuminen äärimmäiselle kylmälle voi vaikuttaa suorituskykyyn, ja lämmönhallintaa tulisi harkita tällaisissa olosuhteissa.