ATMOS C 15 S

Gedetailleerde beschrijving van het product

De Atmos C15S is geschikt voor woningen en commerciële gebouwen met beperkte ruimte voor de CV-ketel en lage warmteverliezen. Hij kan worden aangesloten op centrale verwarmingssystemen met antraciet of goed gedroogd haardhout als primaire brandstof. Installateurs gebruiken hem vaak in off-grid of hybride systemen waar brandstofautonomie essentieel is. De ketel werkt efficiënt met minimale supervisie dankzij de automatische verbrandingsregeling en koelcyclus. Belangrijke ontwerpkenmerken zijn een grote branderruimte en een roterende rooster voor langere brandtijden en efficiënte asverwijdering.

Typische toepassingen zijn kleine tot middelgrote woningen waar antraciet de voorkeursbrandstof is en incidenteel houtverbranding acceptabel is. De compacte afmetingen van de ketel maken installatie mogelijk in ruimtes waar grotere modellen niet zouden passen. De koelcyclus voorkomt oververhitting tijdens lange verbrandingsperiodes, waardoor een stabiele werking en een lange levensduur van het systeem worden gegarandeerd. Installateurs moeten zorgen voor een goede schoorsteenoptrek en geschikte opslag van de brandstof om de prestaties te behouden.

Technische parameters

Elektrisch stroomverbruik	50 W
Waterinhoud	37 L
Gewicht van de ketel	273 kg
Minimale retourwatertemperatuur tijdens bedrijf	65 °C
Volume branderruimte	50 dm³
Voorgeschreven brandstof	kolen met een calorische waarde van 17 – 20 MJ/kg -1
Voorgeschreven schoorsteenoptrek	16 Pa
Voedingsspanning	230/50 V/Hz
Temperatuur rookgassen bij nominaal vermogen	169 °C
Verbrandingsklasse	5
Vermogen	16 kW
Code	C15S
Merk	Atmos

Deze parameters bepalen de operationele grenzen van de ketel en de compatibiliteit met bestaande systemen. Het thermisch vermogen van 16 kW vereist een schoorsteen met een minimale optrek van 16 Pa en een temperatuur van de rookgassen van 169°C. De waterinhoud van 37 L ondersteunt een stabiele warmteoverdracht, terwijl het stroomverbruik van 50 W zorgt voor een lage stand-by belasting. De retourwatertemperatuur moet boven de 65°C blijven om condensatie en corrosie te voorkomen.Installatie en aansluiting Begin met het plaatsen van de ketel in een goed geventileerde ruimte met voldoende ruimte voor onderhoud. Sluit de rookgasafvoer aan op een schoorsteen met een minimale optrek van 16 Pa met behulp van standaard rookgasafvoerbuizen. Zorg ervoor dat de schoorsteenklep toegankelijk is voor aanpassing. De elektrische aansluiting moet 230 V/50 Hz zijn, met een dedicated circuit voor de belasting van 50 W. Controleer of de branderruimte geschikt is voor de gespecificeerde afmetingen van de brandstof: antracietkolen 1 of haardhout tot 250 mm lengte. Controleer of de koelcyclus is aangesloten op het verwarmingssysteem en of de uitlaatventilator correct werkt voordat de ketel in bedrijf wordt gesteld. Veelvoorkomende fouten zijn een onjuiste helling van de schoorsteen, onvoldoende luchttoevoer en het niet goed uitlijnen van de brandstofopening met het rooster.Compatibiliteit en accessoires Deze ketel is compatibel met standaard centrale verwarmingssystemen met radiatoren of vloerverwarming. Het vereist een schoorsteen met een minimale optrek van 16 Pa en een opslagruimte voor antraciet of haardhout. Extra componenten omvatten een schoorsteenkap om het binnendringen van regen te voorkomen en een brandstofopslagbak voor bulkopslag. Er zijn geen specifieke accessoires vereist voor de werking, hoewel een digitale thermostaat het comfort en de efficiëntie kan verbeteren. Gerelateerde producten zijn niet beschikbaar voor dit model.

Technische achtergrond voor ontwerpers

De Atmos C15S gebruikt generatorgasificatie met een aangedreven uitlaatventilator om rookgassen door de verbrandingskamer te leiden. Het ketellichaam is gemaakt van stalen platen met een dikte van 3–6 mm, gelast om twee gestapelde kamers te vormen: de bovenste brandstofopslag en de onderste verbrandingskamer met een gepatenteerd roterend rooster. Het rooster zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de brandstof en volledige gasificatie, waardoor de verbrandingsefficiëntie wordt verhoogd tot meer dan 90%. De koelcyclus voorkomt oververhitting door water door de ketelmantel te circuleren, waardoor het risico op schade tijdens lange verbrandingsperiodes wordt verminderd. Het systeem integreert met standaard verwarmingscircuits en vereist een minimale retourwatertemperatuur van 65°C om condensatie te voorkomen. De efficiëntie wordt behouden door voorverwarmde primaire en secundaire lucht, die het brandstofverbruik optimaliseert en de uitstoot vermindert. Het lage gewicht en de compacte afmetingen van de ketel maken hem geschikt voor het achteraf inbouwen in oudere gebouwen met beperkte structurele ondersteuning.Onderhoud en bediening Regelmatig onderhoud omvat het reinigen van de verbrandingskamer, het verwijderen van as uit het rooster en het controleren van de uitlaatventilator op blokkades. Het verwijderen van as wordt vereenvoudigd door de grote keramische verbrandingskamer, waardoor dagelijkse verwijdering mogelijk is bij het verbranden van antraciet en wekelijkse verwijdering bij het gebruik van haardhout. De koelcyclus vereist geen speciaal onderhoud, maar moet worden gecontroleerd op lekkages of blokkades. De ketel schakelt automatisch uit wanneer de brandstof op is via een rookgasthermostaat, om oververhitting te voorkomen. Er zijn geen vaste onderhoudsintervallen gespecificeerd, maar jaarlijkse inspecties worden aanbevolen om de verbrandingsefficiëntie en de structurele integriteit te verifiëren.Veelgestelde vragen

Kan de Atmos C15S worden gebruikt met een condensatieketel?
Nee, de minimale retourwatertemperatuur van 65°C maakt hem onverenigbaar met condensatiesystemen.

Is de uitlaatventilator instelbaar?
Ja, de ventilatorsnelheid kan worden aangepast om de optrek en de intensiteit van de verbranding te regelen.

Kan haardhout als primaire brandstof worden gebruikt?
Nee, de ketel is ontworpen voor antraciet als primaire brandstof met haardhout als alternatief.

Wat gebeurt er als het waterniveau in de koelcyclus daalt?
De ketel zal oververhit raken en automatisch uitschakelen om schade te voorkomen.