Elektrotermična glava 230V

Podroben opis izdelka

Elektrotermična glava se pogosto uporablja v stanovanjskih in poslovnih zgradbah s sistemi hidravličnega talnega ogrevanja. Običajno je nameščena skupaj s sobnimi termostati za uravnavanje temperature posameznih krogov. Naprava je zasnovana za integracijo v obstoječe ogrevalne tokokroge, kjer je potrebna natančna kontrola temperature. Monterji se s to vrsto pogona srečajo pri novogradnjah ali pri prenovah sistemov, zlasti v sistemih, kjer je potrebno razdeljevanje in individualno uravnavanje temperature v posameznih prostorih. Pogon zagotavlja, da je medij za ogrevanje popolnoma odprt ali zaprt glede na signal termostata, kar ohranja želeno temperaturo v prostoru.

Namestitev se običajno izvaja v strojnicah, podtalnih prostorih ali v notranjosti sten, odvisno od razporeditve sistema. Pogon je povezan s termostatskim ventilom prek standardnega navoja M30x1.5, električna povezava pa se izvede s kablom dolžine 0,8 m s prečnim prerezom 2x0,75 mm². Pomembno je zagotoviti, da je pogon nameščen na mestu z maksimalno zunanjo temperaturo 60°C, da se ohrani zanesljivo delovanje.

Tehnični parametri

Koda	F-069576

Napetost 230V in moč 2W nakazujeta, da je pogon zasnovan za aplikacije z nizko porabo energije, primerne za integracijo s standardnimi električnimi sistemi. Čas odpiranja in zapiranja 3 minute zagotavlja plaven prehod med ogrevalnimi stanji, kar preprečuje toplotni šok v sistemu. Gib 4 mm vretena ventila je dovolj za popolno odprtje termostatskega ventila, kar zagotavlja popoln pretok, ko je to potrebno. Ti parametri so bistveni za dimenzioniranje električnega tokokroga in izbiro združljivih komponent za upravljanje.

Namestitev in priključitev

Pogona se namesti neposredno na termostatski ventil z navojem M30x1.5. Električna povezava zahteva kabel dolžine 0,8 m s prečnim prerezom 2x0,75 mm², ki ga je treba pripeljati do sobnega termostata. Pomembno je preveriti, da zunanja temperatura ne presega 60°C in da je pogon nameščen na suhem mestu. Pogosta napaka med namestitvijo je nepravilna orientacija pogona, ki lahko prepreči pravilno delovanje ventila. Vedno se prepričajte, da je pogon poravnan z gredjo ventila in da so električne povezave varno pritrjene.

Združljivost in dodatna oprema

Elektrotermična glava je združljiva s termostatskimi ventili z navojem M30x1.5. Za delovanje potrebuje sobni termostat, ki lahko zagotovi signal 230V. Dodatni elementi, kot so kabli, spojne skrinje in montažni okviji, so lahko potrebni, odvisno od mesta namestitve. Za ta model ni navedenih posebnih povezanih izdelkov.

Tehnični vidiki za projektante

Elektrotermična glava deluje tako, da pretvarja električno energijo v mehanski gib, ki odpira ali zapira termostatski ventil. Pogon je izdelan iz materialov, ki so odporni proti koroziji in toplotnemu razširanju, kar zagotavlja dolgoročno zanesljivost. Zasnovan je za integracijo v standardne ogrevalne sisteme in se lahko uporablja v novih in obstoječih instalacijah. Življenjska doba in učinkovitost pogona sta odvisni od zunanje temperature, kakovosti električne povezave in mehanske poravnave z gredjo ventila.

Servis in delovanje

Reden pregled električnih povezav in mehanske poravnave se priporoča za zagotavljanje nadaljnjega delovanja. V tehničnih podatkih niso navedeni posebni intervali servisiranja. Med delovanjem je treba preveriti pogon glede znakov pregrevanja ali mehanske obrabe. Če se pogon ne odzove na signale termostata, je treba preveriti električno povezavo in pregledati gib ventila.

Pogosto zastavljena vprašanja

Ali se lahko pogon uporablja s termostatskimi ventili različnih proizvajalcev?
Da, če ima ventil navoj M30x1.5 in je združljiv s signalom 230V iz sobnega termostata.

Ali je pogon primeren za uporabo v visokotemperaturnem okolju?
Ne, maksimalna zunanja temperatura je 60°C. Prekoračitev te temperature lahko vpliva na zmogljivost in življenjsko dobo.

Koliko časa traja, da se pogon popolnoma odpre ali zapre ventil?
Čas odpiranja in zapiranja je 3 minute, kot je navedeno v tehničnih podatkih.

Ali se lahko pogon uporablja v večkrožnem sistemu?
Vsak pogon je zasnovan za en sam krog. Za večkrožne sisteme bi bilo potrebnih več pogonov, vsak pa bi bil povezan z ločenim termostatom.