benzín
Benzin ist eine flüssige Mischung flüchtiger Kohlenwasserstoffe (hauptsächlich Alkane, Cycloalkane, aromatische Kohlenwasserstoffe und Alkene), die aus Rohöl und anderen Zusatzstoffen (am häufigsten Benzol und Isooctan) abgetrennt werden, die seine Eigenschaften als Kraftstoff verbessern. Die übliche Anzahl der Kohlenstoffatome in den einzelnen Kohlenwasserstoffmolekülen, die der Mischung zugrunde liegen, liegt zwischen 5 und 12.
Als Treibstoff für die meisten Benzinmotoren wird Benzin verwendet. Es wird am häufigsten durch fraktionierte Destillation aus Rohöl hergestellt.
Andere Eigenschaften
Verdunstungsrate und fraktionierte Zusammensetzung
Diese Eigenschaften werden durch die Destillationskurve ausgedrückt – die Abhängigkeit des verdampften Kraftstoffanteils von der Temperatur.
Die Temperatur zu Beginn der Destillation (Verdampfung von 10 % des Kraftstoffs) sollte nicht höher als 80 °C sein, um eine gute Startfähigkeit des Motors zu gewährleisten
Die Temperatur in der Mitte der Destillationskurve (Verdampfung von 50 % des Kraftstoffs) sollte nicht höher als 105 °C sein, um ein schnelles Erreichen der Betriebstemperatur des Motors zu gewährleisten
Die Temperatur am Ende der Destillation (Verdampfung von 90 % des Kraftstoffs) sollte nicht höher als 190 °C sein, um eine Kondensation schwerer Fraktionen auf den Innenflächen der Motoren zu vermeiden
Verdunstungswärme
Die Verdampfungswärme von Benzin hängt von der Siedetemperatur und der Dichte ab. Sie liegt zwischen 315 und 335 kJ.kg-1. Benzin mit höherer Verdampfungswärme kühlt das Ansauggemisch stärker ab, was eine bessere Füllung der Motorzylinder ermöglicht.
Widerstand gegen Detonationsverbrennung
Diese Eigenschaft von Benzin wird durch die Oktanzahl beschrieben. Je höher der Wert der Zahl, desto mehr Benzin kann für Motoren mit höherem Verdichtungsverhältnis (höhere Leistung, höherer Wirkungsgrad) verwendet werden. Die Oktanzahl hängt von den Bestandteilen des Kraftstoffs ab. Alkane weisen die geringste Detonationsfestigkeit auf, aromatische Kohlenwasserstoffe die höchste. Der Widerstand von Kraftstoffen kann erhöht werden:
durch Mischen von Kraftstoffen unterschiedlicher Oktanzahl,
durch Zugabe von Antiklopfadditiven.
Zutaten
Dem Benzin wird eine kleine Menge Additive zugesetzt, die sogenannten Zusatzstoffe, die ihre Eigenschaften verbessern oder eine andere Funktion erfüllen.
In der Regel werden dem Benzin folgende Zusatzstoffe zugesetzt:
Ethanol zur Begrenzung der Lagerzeit (verkürzt die Lebensdauer des Motors, verhindert jedoch eine Langzeitlagerung, was den Kauf „auf Lager“ und Preisspekulationen verhindert. Dies verhindert die Möglichkeit, Benzin für einen Zeitraum zu lagern, in dem der Preis um ein Vielfaches höher ist als der Motivation, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Für die Produktion eines Liters Ethanol wird im gesamten Prozess vom Anbau über den Transport und die Verarbeitung bis hin zur Beimischung zu Benzin etwa ein Liter Diesel verbraucht, sodass der ökologische Gesamtnutzen selbst unter Berücksichtigung der Nutzung von Ackerflächen eher negativ ist Land. Dieser Zusatzstoff kann als „politisch-wirtschaftlich“ bezeichnet werden und wird anderswo als in Europa nicht verwendet)
zur Reinigung des Saugtraktes
gegen Benzinalterung
gegen das Einfrieren von Benzin (reines Benzin (ohne Zusatz von Ethanol) gefriert bei einer Temperatur unter -40 Grad. Im Verhältnis zur Zugabe von Ethanol entsteht durch Lagerung (längerfristige Nichtfahrt) ein Wasseranteil im Benzin-Ethanol-Gemisch, und der Boden des Tanks kann bereits bei Temperaturen um -5 Grad E10, -25 Grad E5 gefrieren)
gegen Korrosion
gegen die Ansammlung statischer Elektrizität
Farbstoffe (Farbdifferenzierung. Ethanol wird Benzin, das für das Militär bestimmt ist, nicht zugesetzt, da die Lebensdauer des Motors verkürzt wird (unter anderem eine interne Studie bei VVTŠ L. Mikuláš) und hauptsächlich aufgrund der Notwendigkeit einer Langzeitlagerung in sogenannten NZ. Dieses Benzin ist zur Identifizierung gefärbt und seine Verwendung im zivilen Bereich ist verboten.)
um den Widerstand gegen Detonationen zu erhöhen.
